IATA Mendesak Pemerintah di Wilayah Asia Pasifik untuk Membantu Maskapai Mereka.

title=images

SINGAPURA, businesswisata.co.id: International Air Transport Association (IATA) mendesak negara-negara Asia-Pasifik untuk mengambil tindakan segera dan memberikan dukungan finansial kepada industri penerbangan mereka yang terkena dampak krisis COVID-19.

Negara-negara besar Asia-Pasifik dapat melihat permintaan penumpang pada tahun 2020 menurun antara 34% hingga 44%. Ini didasarkan pada skenario di mana pembatasan perjalanan dicabut setelah 3 bulan, diikuti oleh pemulihan bertahap.

Penurunan penumpang di Kamboja (-34%), Vietnam (-34%) dan Filipina akan berada di ujung bawah kisaran (-36%), sedangkan Thailand (-40%), Pakistan (-40%), Republik Korea (-40%)%) dan Sri Lanka terkena dampak tertinggi (-44%).

"Berdasarkan skenario di mana pembatasan perjalanan yang berat berlangsung selama tiga bulan, kawasan Asia-Pasifik secara keseluruhan akan melihat permintaan penumpang berkurang 37% tahun ini, dengan hilangnya pendapatan US $ 88 miliar," kata Conrad Clifford, IATA Regional Wakil Presiden, Asia-Pasifik.

Sementara setiap negara akan melihat dampak yang berbeda pada permintaan penumpang, hasilnya adalah bahwa maskapai harus berjuang untuk bertahan hidup.

Maskapai menghadapi krisis likuiditas dan membutuhkan bantuan keuangan segera untuk mempertahankan bisnis mereka melalui situasi yang tidak stabil ini, tambah Conrad Clifford.

Dalam analisis terbarunya, IATA melihat maskapai membukukan kerugian bersih US $ 39 miliar selama kuartal kedua yang berakhir 30 Juni 2020. Ini masih dibebani oleh kewajiban US $ 35 miliar untuk pengembalian uang potensial. Tanpa bantuan dari pemerintah masing-masing, posisi keuangan industri penerbangan dapat memburuk menjadi US $ 61 miliar pada kuartal kedua

Australia, Selandia Baru dan Singapura telah mengumumkan paket tindakan besar untuk mendukung industri penerbangan mereka. "Tetapi yang lain di kawasan itu, termasuk India, Indonesia, Jepang, Malaysia, Filipina, Republik Korea, Sri Lanka dan Thailand, belum mengambil tindakan tegas dan efektif.

Pemerintah perlu memastikan bahwa maskapai penerbangan memiliki arus kas yang cukup untuk mengatasinya selama periode dampak wabah Covid-19 global dengan memberikan dukungan keuangan langsung, memfasilitasi pinjaman, jaminan pinjaman, dan dukungan untuk pasar obligasi korporasi.

Pajak, retribusi, dan biaya bandara dan penerbangan untuk industri juga harus dibebaskan sepenuhnya atau sebagian. Sangat penting bahwa negara-negara ini masih memiliki sektor penerbangan yang layak untuk mendukung pemulihan ekonomi, menghubungkan pusat-pusat manufaktur dan mendukung pariwisata ketika krisis berakhir.

"Jadi pemerintah di kawasan Asia Pasifik harus bertindak segera, sekarang sebelum terlambat," kata Clifford.

__Terbit pada
12 April 2020

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *